底上げ加工ミニ四駆完成品 MSフレキThunder shotフルカーボン

数ある中からご覧いただきありがとうございます
未走行車なのでマシンのダメージは無いと思います
パーツは全てタミヤ正規品で作成してあります
公式大会のレギュレーションクリア

☆カスタム内容☆
フルカーボン　F/R定赤ラメ使用

MSフレキ／支柱残し
ショートストローク約２ミリ

底上げ加工
F/R バンパー約３ミリカット

カウンターギヤ/ピンクギヤ逃がし加工
完全フリクション加工　シャーシに当たらないので抵抗を極限に減らしてます
☆作動音も静かです☆
F独立ATスラダン！バックマウント使用（オリジナル）

RハイブリッドA T独立スラダン（オリジナル）

シャーシ裏フラット加工 ツルツルにしてあります

F提灯/マスダンはブラック染め

Fバンパーはバンクスルー使用

F 13ミリローラー　黒赤黒

R 19ミリ ブラックアルマイト　ホイールスタビ

タイヤ径は23.7ミリ 誤差0.１ミリ以内
ホイールの淵も外径を小さくしてあります
Fはローフリ/スポンジハーフ　RはSH イエロープリント

ホイールは裏返し取り付け

シャフトベアリングは1011（620）シャフトチェッカーよりすぐりの物を選抜してあります。

引っ掛かり防止ステー

下部は全て皿ビスを使用してます

モーターはHD慣らし済み（無通電慣らし）

モーターカバーカーボン加工 ガッチリ固定

カウンターギヤは超速。フリクション加工 よく回ります。20秒程。回し方にもよりますが、よく回ると思います

F斜めブレーキ　カーボンの端を斜めカット
Rブレーキは高くしてあるので自由度あり

その他色々やってます
特にRのハイブリッド独立スラダンは他で見たことない加工だと思います。自信作です
見た目もカッコイイです

細かな所まで一つ一つ丁寧に仕上げてます
全体的に黒と赤でまとめてます
カーボンも艶消し加工済
質問や写真アップOKですのでコメント下さい
ハイブリッドスラダンの詳細はアップしました。

素人作成になりますので完璧を求める方や神経質な方は購入しないで下さい。

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