ワゴンR プラス　MA63S DOTU カヤバショック　（おまけスプリング付き）カヤバNEWS

ワゴンR プラス　MA63S DOTU カヤバショック　（おまけスプリング付き）カヤバNEWS

ワゴンRプラスに乗っていた頃に新品で購入し、
ワゴンRプラスを手放した後に、
Kei HN21S （4WD AT）で使用しておりました。

カヤバ　NEW SR Special という水色のショックです。

車検で黒く塗られてしまいました…
見た目の割には抜けは無い感じで、重たい車用の設計なので軽い車に使用すると結構硬くなります。

結構長い間使用してきたので、ワゴンRプラスから外す際にリアの下側のブッシュのスリーブがボルトと固着してダメになりましたが、私は気にせずKeiで使用していましたが、脱落等はありませんでした。

フロントのアッパーマウントは、運転席側のみ現在のスプリングに交換する時に新品を付けました。
（ワゴンRプラスがアッパーマウント内に水が溜まる構造だったので、ナットが錆で取れなくなったため外すためにアッパーマウントを切断したためです。）
助手席は普通に外れるのでアッパーマウントは古いままです。

フロントはこのバネで同じ車両に取り付けると、ノーマルから4cm程度下がると思います。

リアは、同じ車両だと純正より少し長いので、車高を下げる場合はバネが遊ぶ可能性があります。

なので、ワゴンRプラス時代にリアのバネがヘタり、下がりすぎたリアを戻すために使っていたものではありますが、
最後の方の画像にある完全に固着した車高調をおまけで付属致します。イモネジを外すためにドリルでぶち抜きましたが、固着しているのでそこは問題無いと思います。

フロントのバネはバラで二本購入し、遊ばない程度にカットして付けたものであります。
（RS☆Rの一番安いやつです）

リアスプリングは含まれていないのでご注意くださいm(_ _)m

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